В конце 2007 и первой половине 2008 годов руководством ЦС РОСТО (ДОСА-АФ) предпринимаются неоднократные попытки возобновить государственный заказ для авиации РОСТО (ДОСААФ). Однако на сделанные ЦС РОСТО(ДОСААФ) за-просы, за подписью Заместителя Министра обороны, был получен ответ, в котором он доводит до руководства ЦС РОСТО (ДОСААФ) решение Министерства обороны о не целесообразности заключения с РОСТО (ДОСААФ) генерального договора на подготовку специалистов и отказывает РОСТО (ДОСААФ) в совместном базирова-нии на аэродромах ВВС ряду авиационных организаций РОСТО(ДОСААФ).
16 июня 2006 года приказом МО РФ 241 приказ 486 признан утратившим силу(по заключению Министерства юстиции РФ от 26 октября 2000 г. 9131-юд в госу-дарственной регистрации не нуждается).
Ранее директивой ГШ ВС РФ от 2 октября 1998г. 312/7/666 эти полномочия уже были возложены на созданный в РОСТО Центр регистрации сертификации и лицензирования, который в последующем успешно выполнял эти функции на про-тяжении 8 лет.
8 октября 2000 года приказом МО РФ 486 для проведения государственной регистрации воздушных судов и аэродромов, находящихся в ведении РОС-ТО(ДОСААФ), функции по осуществлению регистрации были возложены на Гене-ральный штаб ВС РФ, который установил правила и определил порядок проведения регистрации воздушных судов в реестре государственной авиации.
Снятие в 2002 году государственного заказа на подготовку специалистов по военно-учетным специальностям лишь усугубило имевшиеся противоречия.
Сидящие в зале руководители авиационных организаций на протяжении многих лет постоянно испытывают на себе всевозможные претезания со стороны исполни-тельных органов власти в области гражданской авиации, органов управления воз-душным движением, прокуратуры Российской Федерации и других силовых струк-тур, а начиная с 2006 года и Министерства обороны РФ по вопросам несоответствия регистрации аэродромов и авиационной техники РОСТО(ДОСААФ) в реестре государственной авиации в свете требований Воздушного кодекса РФ.
Перед тем как приступить к докладу об итогах авиационной деятельности РОСТО (ДОСААФ) за 2008 учебный год считаю своим долгом вначале довести до Вас ин-формацию о той обстановке, в которой в течении этого года пришлось работать руководству ЦС РОСТО (ДОСААФ) и всем авиационным организациям РОСТО(ДОСААФ) выполняя стоящие перед ними задачи.
Уважаемые гости!
Уважаемые участники сборов!
«ИТОГИ АВИАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РОСТО (ДОСААФ) за 2008 УЧЕБНЫЙ ГОД И КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ АВИАЦИИ РОСТО (ДОСААФ)НА ПЕРИОД ДО 2015 ГОДА»
директора Департамента авиации РОСТО (ДОСААФ) на летно-методическом сборе руководящего летного состава на тему:
Полная версия доклада С. Соколова:
С докладом об итогах авиационной деятельности РОСТО (ДОСААФ) за 2008 год и с вопросом о концепции развития авиации РОСТО (ДОСААФ) на период до 2015 года выступил Директор Департамента авиации РОСТО (ДОСААФ) Герой Российской Федерации, кандидат экономических наук Сергей Соколов.
О ситуации, сложившейся вокруг авиации общего назначения (АОН) рассказал советник руководителя Федерального агентства на воздушном транспорте Алексей Фесенко. В своем выступлении Алексей Максимович обратил внимание на то, что АОН находится в области гражданской авиации. Требуется срочно создать нормативно-правовую базу, регламентирующую авиационно-спортивную деятельность. Хоть работа сложная, но решаемая.
О стратегии развития спорта до 2020 года, о плане-графике спортивных мероприятий на 2009 год, о взаимосвязях работы с федерациями и об итогах 2008 года рассказал директор Департамента по физической культуре и спорту РОСТО (ДОСААФ) Игорь Степанов.
Вначале перед собравшимися с приветственным словом выступил Председатель ЦС РОСТО (ДОСААФ) Юрий Камышанов, который в своем докладе выразил озабоченность о происходящем в авиации РОСТО (ДОСААФ). Юрий Филиппович выразил свое мнение о том, что авиация должна быть сохранена, должны развиваться все виды авиационного спорта, особое внимание надо уделять работе с молодежью и подростками, сохранить кадровый потенциал, эффективно использовать взаимоотношения с руководителями регионов, совершенствовать свою работу, используя опыт стран СНГ, таких как Республика Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Украина и других стран.
Наболевших вопросов у руководителей было очень много. На эти сложные вопросы и пытались дать ответы руководители ЦС РОСТО (ДОСААФ).
Всех собравшихся руководителей беспокоил только один вопрос: что будет с авиацией РОСТО (ДОСААФ) в новом 2009 году?
В начале декабря в Москве прошли сборы руководителей летного состава. На сборах присутствовали не только начальники аэроклубов, АСК, АТСК, но и руководители авиационных организаций центрального подчинения: Калужского АЛТУ, Вяземского УАЦ, ЦАК им. В.П. Чкалова РОСТО (ДОСААФ), ЦПАК им. С.Н. Анохина, Московского и Шахтинского АРЗ.
Журнал Авиация и Спорт - О журнале
Комментариев нет:
Отправить комментарий